Low Cost Carrier
エアアジアの予約を素早くする設定
エアアジアは、予約段階のどこで席を確保してくれているのかよくわかりませんが、おそらくは、支払い確定で初めて、表示されている価格で確保できるのではないかと思います。それで、支払いまでに選んだ価格で予約できる座席がなくなると、エラーがでてしまうのでは？（違ったらご指摘ください）
エアアジアのセールで役立つかはともかく、マイページで以下のような予約項目の初期値を設定できるようです。当然ですが、予約前にユーザ登録が必要です。
▼受託手荷物の有無と、保険の有無の初期値を変えられます。
実際に予約を入れてみると、マイページで設定したものが、予約ページの初期値として設定されているので、私の場合は、手荷物なしの保険なしにする手間が省けました。
チェジュ航空、名古屋/仁川が安い
ただいま、チェジュ航空の名古屋/仁川線がタイムセール中です。片道2,000円から購入可能です！まだまだ、安い航空券が残っているのでお知らせです。今なら、土日でも安いの残っているようです。
そういえば、チェジュ航空は、以前は片道で買うと安い運賃で買えなかったと思っていたのですが、片道でも安く買えるようになったようです。日韓線は、いろいろとLCCが就航しているので、片道ごとに違う航空会社を使ってみても面白いかもしれません。
たとえば、往路が6/21(土)、復路が6/23(月)なら、以下のように2,000円の航空券が残っています。
ところで、私が普段使っているFirefoxでは、一部予約画面の表示が崩れてしまっていました。ChromeやIEでは、正常に表示されたので参考にしてください。
タイ・エアアジアX、日本路線は来月予約開始らしい
Help Pointさんのポストによると、タイ・エアアジアXの日本線が来月7月販売開始になりそうとのことです。どんなセールが行われるのか、楽しみです。
成田空港のターミナルは第2を利用するようです。
第1ターミナルなら、プライオリティパス利用で、大韓航空またはユナイテッド航空のラウンジを利用できて、いいんですが、LCCはだいたい第2ですね。
それから、マレーシアのエアアジアXは、OptionTownと連携していて、空席があったら3席占有できる(ESo: Empty Seat option)など、面白いサービスがあるのですが、タイ・エアアジアXでも、そんなサービスが使えるようになったらいいなと思っています。
AirAsiaの乗り継ぎ航空券FLY-THRUは一部区間の破棄が可能
エアアジアXのコールセンタに直接電話して聞いた内容の共有です。
私は、第一区間にエアアジア(マレーシア)、第二区間にエアアジアXを利用する航空券を購入していました(FLY-THRU)。ただし、旅行計画の変更により、第一区間を使わず、第二区間だけを使いたくなり、それが可能かを電話で聞いてきました。
結論としては、タイトルどおり第一区間の破棄が可能でした。特に申請も必要なく、ただ乗らなければよいそうです。ただし、第二区間のチェックインは、空港にある機械で行うか、Webでチェックインする必要があるそうです。荷物を預ける場合は、機械かWebでチェックインした後に、荷物ドロップ専用のカウンターに行ってくださいとのことでした。
また、Webチェックインしようとしたら乗らない区間も同時にチェックインされてしまうのでは？という質問をしたところ、それでよいそうです。乗らなければよいそうです。
空港使用料の扱いなどどうなっているのかよくわかりません。利用者としては最初の区間をノーショーしても問題ないということで安心です。でも、せっかくならキャンセルを受け付けて、他の人に売ったほうがいいのでは、とも思いました。
まだ安いGWの韓国行き航空券
ゴールデンウィークの韓国行きの航空券がまだまだ安い価格で買える状況のようです。
円安ウォン高の影響にもよって、旅行客が激減している影響もあるのでしょう。でも、これだけ航空券が安ければ、行ってみてもよいかもしれません。数年前までは、GWの直前でこんな安いのは考えられませんでした。
チェジュ航空からは、本日、ゴールデンウィークタイムセールというセール情報がメールマガジンに送られてきていました。例えば、この記事を書いている現在、4/26(土)-4/29(火)のNRT/ICN往復が総額26,410 円です。
ピーチも5/2(金)から5/7(水)までは、セールから除外されているものの、4/26(土)-4/29(火)のKIX/ICN往復であれば、現時点で、総額22,260円とお手ごろです。
イースタージェットも安いです。4/26(土)-4/29(火)のNRT/ICN往復が総額25,480 円です。
もちろん、バニラエアも。4/26(土)-4/29(火)のNRT/ICN往復が総額23,690 円です。
